日本能源巨頭Eneos的一則警告，為該國(guó)蓬勃發(fā)展的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)潑了一盆“冷水”。近日，日本最大煉油商Eneos Holdings公開表示，其參與的海上風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)成本正“急劇攀升”，公司首席執(zhí)行官直言項(xiàng)目回報(bào)率已難以實(shí)現(xiàn)。這刺耳的警報(bào)，揭示了在宏大的綠色能源目標(biāo)背后，嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)正成為攔路虎。
這場(chǎng)風(fēng)波的核心，是位于秋田縣北部的Happo-Noshiro海上風(fēng)電項(xiàng)目。今年3月，由Eneos子公司Japan Renewable Energy、西班牙能源巨頭Iberdrola和東北電力公司組成的聯(lián)合體，在日本海上風(fēng)電招標(biāo)中成功勝出，獲得了這個(gè)375MW項(xiàng)目的開發(fā)權(quán)。按原計(jì)劃，該項(xiàng)目將于明年開工建設(shè)，2029年正式投入運(yùn)營(yíng)。
然而，短短數(shù)月，情況急轉(zhuǎn)直下。Eneos高層雖謹(jǐn)慎表示，目前尚未做出退出或推遲項(xiàng)目的最終決定，開發(fā)計(jì)劃暫未重大調(diào)整，但承認(rèn)“成本飆升”與“綠色電價(jià)未能覆蓋成本”的雙重壓力，已使項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可行性蒙上巨大陰影。
Eneos的困境并非孤例，一場(chǎng)行業(yè)性的“成本病”正在日本海上風(fēng)電開發(fā)商中蔓延。
今年8月，由三菱商事牽頭的聯(lián)合體已率先“撤退”，以成本過高為由，退出了其在2021年中標(biāo)的三個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目。這一重磅退出事件，直接迫使日本政府加速與剩余開發(fā)商談判，商討新的支持措施，以挽救行業(yè)信心。
無(wú)獨(dú)有偶，另一大商社三井物產(chǎn)也近期發(fā)出類似警告。該公司正與德國(guó)萊茵集團(tuán)和大阪燃?xì)夂献鏖_發(fā)新瀉縣東北部684MW的海上風(fēng)電項(xiàng)目，其同樣坦言面臨成本上升的巨大壓力，并表示正在與日本政府緊急協(xié)商，以尋找解決方案。
接連不斷的預(yù)警，為日本的海上風(fēng)電雄心打上了一個(gè)巨大的問號(hào)。日本政府制定了雄心勃勃的目標(biāo)：到2030年實(shí)現(xiàn)10GW海上風(fēng)電裝機(jī)容量，到2040年達(dá)到驚人的45GW，旨在增強(qiáng)能源安全并加速脫碳進(jìn)程。目前，該國(guó)已完成了三輪大型招標(biāo)。
但理想豐滿，現(xiàn)實(shí)骨感。全球性的通貨膨脹、供應(yīng)鏈緊張以及日本特有的復(fù)雜海域條件，共同推高了開發(fā)成本。而現(xiàn)有的固定上網(wǎng)電價(jià)機(jī)制未能及時(shí)調(diào)整，導(dǎo)致項(xiàng)目利潤(rùn)被急劇壓縮。當(dāng)企業(yè)無(wú)法從綠色投資中獲得合理回報(bào)，再宏大的藍(lán)圖也恐將淪為紙上談兵。日本海上風(fēng)電的這艘大船，正遭遇一場(chǎng)猛烈的“成本風(fēng)暴”，能否順利駛向預(yù)期的彼岸，已成為全球風(fēng)電行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
掌上風(fēng)電編后語(yǔ)：Eneos和三菱的困境，清晰地指向一個(gè)核心問題：能源轉(zhuǎn)型不僅是一場(chǎng)技術(shù)競(jìng)賽，更是一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)考驗(yàn)。 政府的雄心壯志需要建立在可持續(xù)的商業(yè)模式之上。日本海上風(fēng)電的“成本之困”是一面鏡子，提醒所有大力布局新能源的國(guó)家與企業(yè)，在設(shè)定長(zhǎng)期目標(biāo)的同時(shí)，必須構(gòu)建一個(gè)能夠靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化、保障各方合理回報(bào)的機(jī)制。唯有讓綠色投資“有利可圖”，才能匯聚源源不斷的市場(chǎng)力量，將宏偉的能源轉(zhuǎn)型藍(lán)圖，真正轉(zhuǎn)化為堅(jiān)實(shí)的綠色未來。
